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Inizio

Fine

MODELLO PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

1971

1971 M8D/F Kelly McLaren-Chevrolet 1* McLaren Engines Can-Am

1977

1979 Serie 3
BMW 320i Turbo
E21
BMW 5 BMW Motorsport
McLaren Engines
IMSA

1980

1980 III serie
Ford M81 McLaren Mustang
M81
Gerstenberger - Wykes Ford 1+1 SVO by Ford
McLaren Engines
IMSA

'

1980 III serie
Ford M81 McLaren Mustang
M81
Gerstenberger - Wykes Ford 8 SVO by Ford
McLaren Engines
stradale

Note:

vettura per proprio uso vettura stradale MV: Mule Vehicle
CP: Concept Prototype
XP: Experimental Prototype
VP: Validation Prototype
PP: Production Prototype
RP: Racing Prototype
vettura per privati Progetto irrealizzato
vettura per altri marchi vettura di altri costruttori

M11: Denominazione non usata per evitare confusione con la McLaren-Elva MK2 (MKII)
M13: Denominazione non usata per superstizione
X*: telai modificati
xR: telai di riserva

Motori

McLaren-Chevrolet o Reynolds-Chevrolet: Motori sviluppati dalla McLaren Engines per la serie Can-Am con la collaborazione della Reynolds Aluminum e della General Motors (Chevrolet).

Ford-Cosworth ('71/'82): Motori preparati dalla stessa McLaren tramite il loro motorista Nicholson. Nel 1973 nasce la Nicholson-McLaren Engines che ne cura gli sviluppi.

TAG-Porsche: Motore voluto dalla McLaren, finanziato dalla TAG Turbo Engines e progettato e fabbricato dalla Porsche.

McLaren BMW: Motore commissionato dalla McLaren Cars alla BMW.

McLaren: Motore progettato dalla McLaren Automotive e prodotto dalla Ricardo.