McLaren Engines

1980 - 1981

by Gerstenberger e Wykes

Gruppo GTX IMSA (Gruppo 5)

Coupé a tetto rigido; motore 4 cilindri in linea da 2,3 litri, turbocompresso da 132 CV, montato longitudinalmente; trasmissione: posteriore con cambio manuale a 4 rapporti; velocità massima 153 km/h.

L'elaborazione consiste in una griglia sotto al paraurto ed al di sopra di un piccolo spoiler, ottimizzazione dell'air scoop ed aumento dei parafanghi; le sospensioni vengono ottimizzate ed alleggerite, le ruote vengono dotate di cerchi in lega della BBS sui quali vengono montante gomme radiali 225/55R15 Firestone HPR.

La McLaren Engines prepara solo 10 Mustang delle 250 previste.