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Inizio

Fine

MODELLO PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

2011

2011 MP4-12C GT3 RP
P11
Bailey-Morgan-White McLaren 2 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
GT3

'

2014 MP4-12C GT3
12C GT3

P11
Bailey-Morgan-White McLaren 25+14 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
GT3

2013

2013 12C GT Sprint
P11
Bailey-Morgan-White McLaren 20 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
pista

'

2013 12C GT Can-Am Edition
P11
Bailey-Morgan-White McLaren 30 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
pista

2014

2014 650S GT3 RP
P11M
Bailey-Morgan-White McLaren 4 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
GT3

'

2018 650S GT3
P11M
Bailey-Morgan-White McLaren 41 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
GT3

'

2018 650S Sprint
P11M
Bailey-Morgan-White McLaren Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
pista

2016

- 570S GT4 RP
P13
Bailey-Morgan-White McLaren 1 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
GT4

'

- 570S GT4
P13
Bailey-Morgan-White McLaren 138 Carbo-Tech
CRS GT
McLaren GT
McLaren Customer Racing
GT4

Note:

vettura per proprio uso vettura stradale MV: Mule Vehicle
CP: Concept Prototype
XP: Experimental Prototype
VP: Validation Prototype
PP: Production Prototype
RP: Racing Prototype
vettura per privati Progetto irrealizzato
vettura per altri marchi vettura di altri costruttori

M11: Denominazione non usata per evitare confusione con la McLaren-Elva MK2 (MKII)
M13: Denominazione non usata per superstizione
X*: telai modificati
xR: telai di riserva

Motori

McLaren-Chevrolet o Reynolds-Chevrolet: Motori sviluppati dalla McLaren Engines per la serie Can-Am con la collaborazione della Reynolds Aluminum e della General Motors (Chevrolet).

Ford-Cosworth ('71/'82): Motori preparati dalla stessa McLaren tramite il loro motorista Nicholson. Nel 1973 nasce la Nicholson-McLaren Engines che ne cura gli sviluppi.

TAG-Porsche: Motore voluto dalla McLaren, finanziato dalla TAG Turbo Engines e progettato e fabbricato dalla Porsche.

McLaren BMW: Motore commissionato dalla McLaren Cars alla BMW.

McLaren: Motore progettato dalla McLaren Automotive e prodotto dalla Ricardo.