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Fine

MODELLO PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

1967

1968 McLaren-Trojan M4A/B Herd Cosworth
Ford
Climax
25 Trojan F.2-F.B-F.3

'

1968 M6A/B Herd - Coppuck Chevrolet 1* McLaren Sport-Prototipo

1968

1969 McLaren-Trojan M6B Herd - Coppuck Chevrolet
Ford
24+2R Trojan Sport-Prototipo

1969

1969 M10A
McLaren-Trojan M10A
Coppuck Chevrolet
Ford
Repco
Rover
1+15+5R McLaren
Trojan
Formula A/5000

'

1969 McLaren-Trojan M12 Coppuck Chevrolet 11 Trojan Sport-Prototipo

'

1969 McLaren-Trojan M12C Coppuck Chevrolet 1 Trojan Formula Libre

'

1969 M6GT McLaren - Coppuck Chevrolet 1 McLaren stradale

'

1969 McLaren-Trojan M6GT
McLaren-Trojan M12GT
McLaren - Coppuck Chevrolet 3* Trojan stradale

1970

1970 McLaren-Trojan M10B Coppuck Chevrolet
Ford
Repco
Rover
21+5R Trojan Formula A/5000

'

1970 McLaren-Trojan M8C Marquart - Coppuck Chevrolet
Ford
15 Trojan Sport-Prototipo

'

1970 M8E/D Marquart Chevrolet 1* McLaren Sport-Prototipo

1971

1971 McLaren-Trojan M18 Bellamy Chevrolet
Repco
1+7+3R McLaren
Trojan
Formula A/5000

'

1971 McLaren-Trojan M8E Marquart Chevrolet 13/16+2R Trojan Sport-Prototipo

1972

1972 McLaren-Trojan M22 Coppuck Chevrolet
Ford
3 Trojan Formula A/5000

'

1972 McLaren-Trojan M8FP Coppuck Chevrolet
Mercedes
9+1R Trojan Sport-Prototipo

Note:

vettura per proprio uso vettura stradale MV: Mule Vehicle
CP: Concept Prototype
XP: Experimental Prototype
VP: Validation Prototype
PP: Production Prototype
RP: Racing Prototype
vettura per privati Progetto irrealizzato
vettura per altri marchi vettura di altri costruttori

M11: Denominazione non usata per evitare confusione con la McLaren-Elva MK2 (MKII)
M13: Denominazione non usata per superstizione
X*: telai modificati
xR: telai di riserva

Motori

McLaren-Chevrolet o Reynolds-Chevrolet: Motori sviluppati dalla McLaren Engines per la serie Can-Am con la collaborazione della Reynolds Aluminum e della General Motors (Chevrolet).

Ford-Cosworth ('71/'82): Motori preparati dalla stessa McLaren tramite il loro motorista Nicholson. Nel 1973 nasce la Nicholson-McLaren Engines che ne cura gli sviluppi.

TAG-Porsche: Motore voluto dalla McLaren, finanziato dalla TAG Turbo Engines e progettato e fabbricato dalla Porsche.

McLaren BMW: Motore commissionato dalla McLaren Cars alla BMW.

McLaren: Motore progettato dalla McLaren Automotive e prodotto dalla Ricardo.