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M6GT

McLaren-Trojan M6GT

  1969

Auto personale di Bruce McLaren

by B. McLaren e Coppuck

Telaio Versione stradale della M6A Can-Am. Monoscocca in pannelli di alluminio ed acciaio rivettati con carrozzeria in fibra di vetro, 800 Kg di peso e serbatoio da 140 litri.
Prestazioni 290 km/h e 0-100 km/h in 4.2 s.
Sospensioni Anteriori e posteriori indipendenti con molle elicoidali e freni a disco autoventilanti.
Motore Chevrolet LT1 V8 di 90°, 5735 cc e 2 valvole per cilindro.
Cambio ZF 5DS-26, 5 rapporti.

Il primo esemplare (BMR6GT-1) venne prodotto dalla McLaren ed utilizzato da Bruce McLaren come auto personale (targato OBH 500H, nella foto);
il secondo (chiamato anche M6BGT) venne prodotto dalla Trojan sul telaio M6B (M6B/GT 50-17) e venduto a Prophet che lo utilizzò in due gare europee GT prima di trasformarlo in spider;
il terzo, prodotto da Trojan, venne prima usato come  modello promozionale e poi venduto.
Una M6B (telaio 50-07) è stata trasformata in GT da Bill Kasmer alla fine degli anni '70, utilizzando per lo più parti originali.

Vedi anche la M12GT e le repliche.

 

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