2011

by Mark Williams

Versione conforme al regolamento FIA GT1 e GT3, realizzata in collaborazione con la McLaren Racing e la CRS Racing.

10 cm pił larga della versione stradale per via del kit aerodinamico che comprende passaruota allargati, splitter anteriore, ala posteriore e diffusore. Dal lato meccanico, motore di serie depotenziato a 500 CV, nuove sospensioni meccaniche, nuova trasmissione sviluppata da Ricardo, costituita da un cambio sequenziale a 6 rapporti gestito da una frizione sinterizzata a comando idraulico e differenziale autobloccante regolabile e, nuovo radiatore.