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Marlboro McLaren International

  • Nel 1981 la stagione iniziò con le M29F, che non furono competitive. Il progettista John Barnard sostituì Coppuck, che lasciò il team, e creò le scocche in carbonio della MP4/1. All’inizio si pensò che le strutture di carbonio fossero troppo fragili ma l'incidente di Watson nelle curve di Lesmo a Monza dimostrò il contrario. La McLaren corse con gomme Michelin; la Ferrari e la Renault pretendevano da queste gomme di poter scaricare tutta la loro potenza sull’asfalto, quello che non erano in grado di fare, quindi non le utilizzarono. La McLaren invece sfrutto tutta la trazione disponibile con un motore meno potente. Ad un tratto la McLaren fu di nuovo vincente con Watson in Inghilterra.

 
GP

PILOTA

VETTURA

TELAIO

MOTORE

SCHIERAMENTO DI PARTENZA ZONA PUNTI POLE, GPV, RITIRI
USA Ovest 7.Watson M29F  M29-4 Ford-Cosworth  23°       (pressione olio)
8.De Cesaris M29F  M29-5 Ford-Cosworth  22°       (incidente)
Brasile 7.Watson M29F  M29-4 Ford-Cosworth  15°   
8.De Cesaris M29F  M29-5 Ford-Cosworth  20°       (alimentazione)
Argentina 7.Watson MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  11°       (vibrazioni cambio)
8.De Cesaris M29F  M29-5 Ford-Cosworth  18°    11°
San Marino 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth     10°
8.De Cesaris M29F  M29-4 Ford-Cosworth  14°   
Belgio 7.Watson MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris M29F  M29-4 Ford-Cosworth  23°       (cambio)
Monaco 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth  10°       (motore)
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  11°       (incidente)
Spagna 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  14°       (uscita di pista)
Francia 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth     11°
Gran Bretagna 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth        (uscita di pista)
Germania 7.Watson MP4/1  MP4/1-2 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  10°       (testacoda)
Austria 7.Watson MP4/1  MP4/1-3 Ford-Cosworth  12°   
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  18°   
Olanda 7.Watson MP4/1  MP4/1-3 Ford-Cosworth        (imp. elettrico)
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  13°       (divieto dal team) non via
Italia 7.Watson MP4/1  MP4/1-3 Ford-Cosworth        (incidente)
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  16°   
Canada 7.Watson MP4/1  MP4/1-4 Ford-Cosworth  GPV   
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  13°       (incidente)
USA Las Vegas 7.Watson MP4/1  MP4/1-4 Ford-Cosworth    
8.De Cesaris MP4/1  MP4/1-1 Ford-Cosworth  14°    12°

 

McLaren-Ford

6° classificata con 28 punti

Watson

6° classificato con 27 punti

De Cesaris

18° classificato con 1 punti

  

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