Nell'ottobre 1984 l’arabo Ojjeh, proprietario della "TAG" ("Techniques d'Avant Garde"), studio di progettazione meccanica, rileva le quote di Barnard e degli altri soci e diventa azionista di maggioranza della McLaren International: nasce la "TAG McLaren Group". Nel corso degli anni nel gruppo, al fianco del team di F.1, nascono numerose società che si occupano di marketing, elettronica, super cars, catering, ecc..

Dall'ottobre 1984: TAG (60%) - Ron Dennis (40%).

1980	McLaren International		Mayer-Dennis Dennis Whitmarsh	Team di Formula Uno.
1987	TAG McLaren Marketing Services (TMMS)		Guerrier / Schattling Sami	Servizi di marketing, immagine, comunicazione e rapporti con i partners.
1989	TAG Electronic Systems		Zucker	Produce sistemi elettronici usati sia sulle vetture di F.1, CART, Rally e Le Mans che sulle auto di serie. Tra i suoi clienti ci sono: Audi, Honda, Peugeot, Porsche e Toyota.
1989	McLaren Cars		Brown Walmsley     Sheriff	Casa automobilistica produttrice di super cars. La direzione la assume prima Chrighton Brown, poi Andrew Walmsley. Dal 1991 il responsabile tecnico è stato Gordon Murray. Nel 1999 ha stretto una partnership con la Mercedes-Benz per il disegno e la produzione di un modello. Il 30 gennaio 2003 viene formata una nuova struttura organizzativa: l'"Automotive Division" che accorpa le attività della McLaren Cars e della McLaren Composites; la direzione passa nella mani di Antony Sheriff.
1990 / 1995	McLaren Advanced Vehicles (MAV)		Bell	Progetta insieme alla BAe un veicolo supersonico chiamato "MAVerick" per il "Land Speed Record". Il progetto insieme alla divisione terminano di esistere nel 1995.
1993	McLaren Composites		Whitmarsh   Sheriff	Strutture composite per la F.1, le auto di serie, l'industria aerospaziale (Beagle 2 Mars Lander (ESA)) e la difesa. Nel 2003 si accorpa alla McLaren Cars in una nuova struttura organizzativa: l"Automotive Division".
1997	TAG McLaren Audio		Zucker	Apparecchiature audio-video.
1997	Absolute Taste		Redding	Intrattenimento e ristorazione per la West, la McLaren e la Mercedes. Nel 2003 nasce la "Absolute Taste Inflight" per i servizi durante i trasferimenti aerei.
1998 / 2000	WMM		Brown	Dipartimento che si occupa della formazione delle nuove leve tramite il "McLaren Mercedes Driver Support Programme" e la gestione dei team di F.3000 e Karting.
Woking - Guilford - Portsmouth - (Lydden Circuit)

Il 3 febbraio 2000: Mercedes-Benz (40%) - Ron Dennis (30%) - TAG (30%).

Nel gennaio 2007: Mercedes-Benz (40%) - Bahrain Mumtalakat Holding Company (30%) - Ron Dennis (15%) - TAG (15%).

(1980) 2003	McLaren Racing		Dennis Whitmarsh	Team di Formula Uno.
(1987) 2003	McLaren Marketing		Sami	Servizi di marketing, immagine, comunicazione e rapporti con i partners.
(1989) 2003	McLaren Electronic Systems		Zucker Van Manen	Produce sistemi elettronici usati sia sulle vetture di F.1, CART, Rally e Le Mans che sulle auto di serie. Tra i suoi clienti ci sono: Audi, Honda, Peugeot, Porsche e Toyota. Nel triennio 2008-2010, insieme alla Microsoft (Microsoft MES), produce la centralina elettronica unica per tutte le F.1. Il 2009 riceve il ‘Queen's Award for Enterprise Innovation’ in riconoscimento al lavoro pionieristico svolto nello sviluppo della ECU per la F.1.
1997	Absolute Taste		Redding	Intrattenimento e ristorazione per gli sponsor ed il Team. L' "Absolute Taste Inflight", dal 2003 cura i servizi durante i trasferimenti aerei.
2003 2009	McLaren Automotive		Sheriff	Struttura organizzativa che accorpa le attività della McLaren Cars e della McLaren Composites. E' il marchio commerciale del Gruppo.
2004	McLaren Applied Technologies		Phillips McGrath	Ha l'obiettivo di sfruttare le potenzialità tecnologiche del Gruppo in funzione di applicazioni commerciali: difesa, sanità, settore aerospaziale, design, software. fonti rinnovabili e sports. Nel 2006 sottoscrive una Joint Venture con la "SmithBayes" per la gestione delle strategie di gara nei GP. Dal 2009 fornisce cambio e KERS alla Force India F1.
McLaren Technology Centre - Portsmouth - (Woking - Guilford - Lydden Circuit)

Il 13 novembre 2009 la McLaren Automotive esce dal "McLaren Group" ed il 50% delle quote viene acquisito dalla Bahrain Mumtalakat Holding Company.
McLaren Group entro la fine del 2011 assorbe le quote della Mercedes-Benz:
Bahrain Mumtalakat Holding Company (42%) - Ron Dennis (15%) - TAG (15%) - Mercedes-Benz (11%) - altro (17%).

2010	McLaren Automotive		Dennis	Produzione e commercializzazione di auto di serie.
"McLaren Production Centre"