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MP4/3

1987

by Nichols

Telaio Nuovo telaio ma fortemente ispirato ai modelli di Barnard. La disposizione dei radiatori Ŕ passata da orizzontale a verticale. Il telaio era separato dalla carrozzeria.
Aerodinamica La presa d'aria per i turbo passa dal lato a sopra le pance e la zona dell'abitacolo fu modificata.
Sospensioni Schema push-rod.
Motore TAG-Porsche TTE PO1 degli anni precedenti a differenza della pressione del turbo passata per regolamento a 4 bar tramite valvola pop-off. In questa configurazione il motore sviluppava 950 / 1050 CV a 12.300 giri/min.
Cambio McLaren/Hewland, manuale a 6 rapporti.
Pneumatici Good Year

 

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