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Formula 1

Piazzamenti

Pilota: Vittorie \| Pole Position \| Giro Più Veloce \| Hat Tricks \| Squalifiche \| Vittoria dalla Pole \| Non Qualificato \| Non via \| Forfait
Team: Doppietta \| Scala Reale \| Prima fila
Classifiche: Piloti \| Telai \| Motori
Piloti	GP	Modelli	Motori

Jochen Richard Mass

Tedesco, nato a Dorfen (Baviera) il 30 settembre 1946. Debutta in Formula 1 il 14 luglio 1973 in occasione del GP di Gran Bretagna (Silverstone), al volante di una Surtees-Ford TS14A (ritiro al 1° giro per incidente). Corre per la scuderia dell'ex campione britannico fin quasi al termine della stagione 1974, quando la McLaren decide di ingaggiarlo per la trasferta nordamericana in Canada e negli Stati Uniti, dove il team di Colnbrook si aggiudica entrambi i titoli iridati. L'anno successivo il tedesco coglie la sua prima ed unica vittoria in carriera al Montjuic Park, nonostante tale gara rimarrà tristemente nota per l'incidente mortale occorso a Rolf Stommelen. Oltre a ciò, il tedesco colleziona altri tre podi ed alcuni arrivi a punti, nonché il giro veloce nel GP di Francia. Nel 1976 il suo contributo risulta fondamentale per l'ottenimento del Campionato Piloti da parte del compagno di squadra James Hunt, grazie a ben otto piazzamenti in zona punti, di cui due in terza posizione. Jochen rimane legato al team inglese anche la stagione seguente, in cui agguanta uno splendido secondo posto ad Anderstop. Nel 1978 passa alla connazionale ATS senza particolare fortuna, mentre per il biennio 1979-1980 si accasa alla Arrows, con la quale ottiene alcuni piazzamenti a punti. La sua ultima stagione nel Circus è il 1982, anno in cui Mass decide di abbandonare la Formula 1 anche a fronte degli incidenti che lo vedono sfortunatamente protagonista con Mauro Baldi e Gilles Villeneuve, quest'ultimo fatale per l'asso canadese. Sorprendentemente, è l'ultimo tedesco ad aggiudicarsi un GP prima dell'avvento di Michael Shumacher e, tra l'altro, l'unico a farlo tra il 1961 ed il 1992.

#	ANNO	GP	PIAZZAMENTI	VETTURA	MOTORE
1	1974	Canada	16°	M23	Ford-Cosworth
2	"	USA	7°	M23	Ford-Cosworth
3	1975	Argentina	14°	M23	Ford-Cosworth
4	"	Brasile	3°	M23	Ford-Cosworth
5	"	Sudafrica	6°	M23	Ford-Cosworth
6	"	Spagna	1°	M23	Ford-Cosworth
7	"	Monaco	6°	M23	Ford-Cosworth
8	"	Belgio	(uscita di pista)	M23	Ford-Cosworth
9	"	Svezia	(raffreddamento)	M23	Ford-Cosworth
10	"	Olanda	(motore)	M23	Ford-Cosworth
11	"	Francia	3° GPV	M23	Ford-Cosworth
12	"	Gran Bretagna	7°	M23	Ford-Cosworth
13	"	Germania	(uscita di pista)	M23	Ford-Cosworth
14	"	Austria	4°	M23	Ford-Cosworth
15	"	Italia	(incidente)	M23	Ford-Cosworth
16	"	USA	3°	M23	Ford-Cosworth
17	1976	Brasile	6°	M23B	Ford-Cosworth
18	"	Sudafrica	3°	M23B	Ford-Cosworth
19	"	USA Ovest	5°	M23B	Ford-Cosworth
20	"	Spagna	GPV (motore)	M23B	Ford-Cosworth
21	"	Belgio	6°	M23B	Ford-Cosworth
22	"	Monaco	5°	M23B	Ford-Cosworth
23	"	Svezia	11°	M23B	Ford-Cosworth
24	"	Francia	15°	M23B	Ford-Cosworth
25	"	Gran Bretagna	(incendio)	M23B	Ford-Cosworth
26	"	Germania	3°	M23B	Ford-Cosworth
27	"	Austria	7°	M23B	Ford-Cosworth
28	"	Olanda	9°	M26	Ford-Cosworth
29	"	Italia	(imp. accensione)	M26	Ford-Cosworth
30	"	Canada	5°	M23B	Ford-Cosworth
31	"	USA Est	4°	M23B	Ford-Cosworth
32	"	Giappone	(uscita di pista)	M23B	Ford-Cosworth
33	1977	Argentina	(surriscaldamento)	M23B	Ford-Cosworth
34	"	Brasile	(incidente)	M23B	Ford-Cosworth
35	"	Sudafrica	5°	M23B	Ford-Cosworth
36	"	USA Ovest	(vibrazioni)	M23B	Ford-Cosworth
37	"	Spagna	4°	M23B	Ford-Cosworth
38	"	Monaco	4°	M23B	Ford-Cosworth
39	"	Belgio	(incidente)	M23B	Ford-Cosworth
40	"	Svezia	2°	M23B	Ford-Cosworth
41	"	Francia	9°	M23B	Ford-Cosworth
42	"	Gran Bretagna	4°	M26	Ford-Cosworth
43	"	Germania	(cambio)	M26	Ford-Cosworth
44	"	Austria	6°	M26	Ford-Cosworth
45	"	Olanda	(incidente)	M26	Ford-Cosworth
46	"	Italia	4°	M26	Ford-Cosworth
47	"	USA Est	(motore)	M26	Ford-Cosworth
48	"	Canada	3°	M26	Ford-Cosworth
49	"	Giappone	(motore)	M26	Ford-Cosworth

Con la McLaren ha conquistato 64 punti.

Ha corso in McLaren dal 1974 al 1977.

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