Venerdì Wurz ha ottenuto il primo tempo nella prima sessione ed il secondo tempo nella seconda; Raikkonen e Montoya nella seconda ora si piazzano terzo e sesto. Sabato Raikkonen, nonostante scende in pista per primo, ottiene il quarto tempo delle qualifiche, il compagno il secondo.

Al momento di schierarsi in griglia, Montoya salta sopra ad un generatore di corrente con la gomma posteriore destra. Al via Raikkonen guadagna una posizione e Montoya la conserva. Nel corso del primo giro Raikkonen, essendo leggero di benzina, passa il compagno e si lancia all'inseguimento del leader M. Schumacher. Dopo dodici giri il finlandese effettua il primo pit stop ed esce quinto. Al ventiduesimo giro anche Montoya effettua il rifornimento e si ristabiliscono le posizioni del via: M. Schumacher, Raikkonen e Montoya. Al trentasettesimo passaggio Raikkonen effettua un secondo rifornimento rapidissimo che gli permette di uscire davanti al ferrarista ed al compagno. A ventinove giri dalla fine Montoya rallenta e si ritira ai box per problemi all'albero della trasmissione destro. Ultimo rifornimento per Raikkonen a ventidue giri dalla fine ma l'ampio margine sugli inseguitori gli permette di restare al comando della gara fino alla bandiera a scacchi. Suo è il Giro Più Veloce.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
9.Raikkonen	MP4-20	MP4-20-4	Mercedes	4°	1°	GPV	2°
10.Montoya	MP4-20	MP4-20-7	Mercedes	2°		(trasmissione)	5°

Team: 2° in Classifica Costruttori

  

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