Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il dodicesimo tempo e Piastri l'undicesimo; nella seconda sessione ottengono il terzo ed il sesto; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il settimo e l'ottavo tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano settimo e quarto; in Q2 si classificano sesto e quarto in Q3 si qualificano sesto e settimo.

I due piloti della McLaren guadagnano una posizione sulla griglia di partenza per la penalità di Hadjar.

La pista e umida e i due della McLaren decidono di partire con le intermedie. Dopo il via dietro la safety car, Norris e Piastri conservano le posizioni ma al secondo giro la gara viene sospesa per diverse uscite di pista; Piastri cambia le gomme. Entra nuovamente in pista la safety car, al nono giro Norris cambia le gomme. Alla ripartenza Norris è sedicesimo e Piastri decimo. Piastri risale fino al quarto posto, al trentatreesimo giro effettua il pit stop ed esce nono; al giro successivo Norris, al momento quarto, cambia le gomme ed esce nono. Piastri e Norris risalgono in quinta e settima posizione, al quarantacinquesimo giro effettuano il pit stop ed escono settimo ed ottavo. Nel finale Piastri recupera una posizione per il ritiro di Russell e, Norris finisce nono dopo il contatto che ha avuto durante la safety car.