Piastri utilizza la terza ES e PU-CE. Nella prima sessione di prove libere di giovedì Norris ottiene il quattordicesimo tempo e Piastri il sesto; nella seconda sessione ottengono il sesto e l'ottavo; nelle libere di venerdì Norris ed il compagno ottengono l'ottavo ed il settimo tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano settimo e ottavo; in Q2 si classificano sesto e quarto; in Q3 si qualificano quinto e terzo.

Sabato, dopo il via Piastri e Norris guadagnano una posizione. Mentre Piastri mantiene la seconda posizione, Norris scivola fino alla settima posizione, al trentesimo giro va lungo nella prima curva e perde altre due posizioni. Nello stesso giro Albon va a sbattere alla curva 5 e la Safety Car entra in pista; Norris ne approfitta e cambia le gomme conservando la nona posizione; al giro successivo anche Piastri cambia le gomme e conserva la seconda posizione. Al trentaseiesimo giro riprende la gara, Verstappen sorpassa Piastri; Norris viene coinvolto nell'incidente di Colapinto e Gasly e si ritira ed entra in pista nuovamente la Safety Car. Al quarantesimo giro Piastri blocca la vettura alla prima curva mentre si difende da Hadjar e scivola in quindicesima posizione. Nel finale Piastri riesce a passare solo Perez.