2010: Jenson Button, che porta il numero uno, raggiunge la McLaren per far coppia con Lewis Hamilton; la MP4-25 di Goss è una monoposto con molte novità aerodinamiche come l'F-Duct, prima contestato e poi copiato da tutti (vincitore del premio Pioneering and Innovation Award nell'ambito degli Autosport Awards). Fino all'undicesimo GP, quello di Germania, con quattro GP vinti, due per pilota, tre Giri veloci ed una Pole Position, la McLaren si trova in testa al Campionato Costruttori ed a quello Piloti con Hamilton. Successivamente il divario con la Red Bull e la Ferrari si assottiglia tanto che arriva solo una vittoria, quattro podi, e tre Giri veloci, che con quattro ritiri per incidenti fanno scivolare la McLaren al secondo posto in classifica ed Hamilton e Button al quarto e quinto posto.