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Formula 1

Piazzamenti

Pilota: Vittorie \| Pole Position \| Giro Più Veloce \| Hat Tricks \| Squalifiche \| Vittoria dalla Pole \| Non Qualificato \| Non via \| Forfait
Team: Doppietta \| Scala Reale \| Prima fila
Classifiche: Piloti \| Telai \| Motori
Piloti	GP	Modelli	Motori

Alain Marie Pascal Prost

Francese, nato a Lorette il 24 febbraio 1955. Debutta in Formula 1 il 13 gennaio 1980 in occasione del GP d'Argentina (Buenos Aires), al volante di una McLaren-Ford M29 (6°). Dopo una prima stagione di alti e bassi con la scuderia di Woking, passa alla connazionale Renault, dove si aggiudica subito tre gare e due pole position. L'anno dopo il transalpino è già in grado di lottare per l'iride, ma deve abbandonare i propri sogni di gloria a fronte dell'inaffidabilità della monoposto bianco-gialla. Il 1983 sembra finalmente l'anno buono per Alain, ma il titolo gli viene soffiato proprio nell'ultimo appuntamento da parte del rivale su Brabham Nelson Piquet. L'anno seguente, dunque, torna in McLaren, dove, grazie ad una vettura stratosferica quale la MP4-2, riesce a fare suoi ben sette GP. Tuttavia, anche in questo caso deve rinunciare all'alloro in favore del compagno di squadra Niki Lauda, il quale la spunta per solo mezzo punto. Nel 1985, finalmente, dopo un testa a testa con il ferrarista Michele Alboreto, Prost trionfa, ripetendosi anche l'anno dopo, grazie alla lotta fratricida tra i piloti della Williams, successo con il quale si guadagna il soprannome di “Professore”, per il suo stile di guida conservativo e calcolatore ed un'estrema sagacia tattica. Dopo un 1987 avaro di emozioni, a partire dal 1988 il francese fa coppia con il talentuoso Ayrton Senna e, beneficiando di una vera e propria “astronave” del calibro della MP4-4, i due si aggiudicano quasi la totalità dei GP, anche se, alla fine, è il brasiliano a spuntarla nella lotta al titolo. L'anno successivo, tuttavia, il rapporto tra i due campioni s'incrina, esasperandosi in occasione del decisivo GP del Giappone, in cui Prost costringe il compagno al contatto ed ipotecando, di fatto, il titolo, a fronte della successiva squalifica di Senna per ripartenza illegale. Alain, dunque, passa in Ferrari e la sfida tra gli ormai acerrimi rivali si ripropone in un 1990 infuocatissimo, terminato con un altro contatto a Suzuka che, però, stavolta premia il pilota della McLaren. La stagione dopo la vettura di Maranello si rivela inconsistente, tanto che Prost viene licenziato prima del termine della stagione per aver espresso commenti poco lusinghieri nei confronti di quest'ultima. Dopo un anno sabbatico lontano dalle corse, torna quindi al volante di una supercompetitiva Williams, affermandosi per la quarta ed ultima volta in carriera, prima di abbandonare il Circus dopo 199 gare disputate, 51 vittorie, 33 pole position, 41 giri veloci e ben 106 podi. Nel 1997 torna in F1 come costruttore, rilevando la Ligier e rinominandola Prost Grand Prix, sino al fallimento di quest'ultima nel 2001.

#	ANNO	GP	PIAZZAMENTI	VETTURA	MOTORE
1	1980	Argentina	6°	M29C	Ford-Cosworth
2	"	Brasile	5°	M29C	Ford-Cosworth
3	"	Gran Bretagna	6°	M29C	Ford-Cosworth
4	"	Olanda	6°	M30	Ford-Cosworth
5	1984	Brasile	1°	MP4/2	TAG-Porsche
6	"	Sudafrica	2°	MP4/2	TAG-Porsche
7	"	San Marino	1°	MP4/2	TAG-Porsche
8	"	Monaco	1°	MP4/2	TAG-Porsche
9	"	Canada	3°	MP4/2	TAG-Porsche
10	"	USA Est	4°	MP4/2	TAG-Porsche
11	"	Germania	1°	MP4/2	TAG-Porsche
12	"	Olanda	1°	MP4/2	TAG-Porsche
13	"	Europa	1°	MP4/2	TAG-Porsche
14	"	Portogallo	1°	MP4/2	TAG-Porsche
15	1985	Brasile	1°	MP4/2B	TAG-Porsche
16	"	Monaco	1°	MP4/2B	TAG-Porsche
17	"	Canada	3°	MP4/2B	TAG-Porsche
18	"	Francia	3°	MP4/2B	TAG-Porsche
19	"	Gran Bretagna	1°	MP4/2B	TAG-Porsche
20	"	Germania	2°	MP4/2B	TAG-Porsche
21	"	Austria	1°	MP4/2B	TAG-Porsche
22	"	Olanda	2°	MP4/2B	TAG-Porsche
23	"	Italia	1°	MP4/2B	TAG-Porsche
24	"	Belgio	3°	MP4/2B	TAG-Porsche
25	"	Europa	4°	MP4/2B	TAG-Porsche
26	"	Sudafrica	3°	MP4/2B	TAG-Porsche
27	1986	Spagna	3°	MP4/2C	TAG-Porsche
28	"	San Marino	1°	MP4/2C	TAG-Porsche
29	"	Monaco	1°	MP4/2C	TAG-Porsche
30	"	Belgio	6°	MP4/2C	TAG-Porsche
31	"	Canada	2°	MP4/2C	TAG-Porsche
32	"	USA Est	3°	MP4/2C	TAG-Porsche
33	"	Francia	2°	MP4/2C	TAG-Porsche
34	"	Gran Bretagna	3°	MP4/2C	TAG-Porsche
35	"	Germania	6°	MP4/2C	TAG-Porsche
36	"	Austria	1°	MP4/2C	TAG-Porsche
37	"	Portogallo	2°	MP4/2C	TAG-Porsche
38	"	Messico	2°	MP4/2C	TAG-Porsche
39	"	Australia	1°	MP4/2C	TAG-Porsche
40	1987	Brasile	1°	MP4/3	TAG-Porsche
41	"	Belgio	1°	MP4/3	TAG-Porsche
42	"	USA	3°	MP4/3	TAG-Porsche
43	"	Francia	3°	MP4/3	TAG-Porsche
44	"	Ungheria	3°	MP4/3	TAG-Porsche
45	"	Austria	6°	MP4/3	TAG-Porsche
46	"	Portogallo	1°	MP4/3	TAG-Porsche
47	"	Spagna	2°	MP4/3	TAG-Porsche
48	1988	Brasile	1°	MP4/4	Honda
49	"	San Marino	2°	MP4/4	Honda
50	"	Monaco	1°	MP4/4	Honda
51	"	Messico	1°	MP4/4	Honda
52	"	Canada	2°	MP4/4	Honda
53	"	USA	2°	MP4/4	Honda
54	"	Francia	1°	MP4/4	Honda
55	"	Germania	2°	MP4/4	Honda
56	"	Ungheria	2°	MP4/4	Honda
57	"	Belgio	2°	MP4/4	Honda
58	"	Portogallo	1°	MP4/4	Honda
59	"	Spagna	1°	MP4/4	Honda
60	"	Giappone	2°	MP4/4	Honda
61	"	Australia	1°	MP4/4	Honda
62	1989	Brasile	2°	MP4/5	Honda
63	"	San Marino	2°	MP4/5	Honda
64	"	Monaco	2°	MP4/5	Honda
65	"	Messico	5°	MP4/5	Honda
66	"	USA	1°	MP4/5	Honda
67	"	Francia	1°	MP4/5	Honda
68	"	Gran Bretagna	1°	MP4/5	Honda
69	"	Germania	2°	MP4/5	Honda
70	"	Ungheria	4°	MP4/5	Honda
71	"	Belgio	2°	MP4/5	Honda
72	"	Italia	1°	MP4/5	Honda
73	"	Portogallo	2°	MP4/5	Honda
74	"	Spagna	3°	MP4/5	Honda

Con la McLaren ha conquistato 458,5 punti.

Ha corso in McLaren dal 1980 al 1989.

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		dal 19/11/1999