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F1 XP

Experimental Prototype

1992 - 1997

 

Clicca per il video XP2

XP3

XP4

XP5

XP1 LM

by Murray - Stevens

XP1: 1992; andata a fuoco dopo tre mesi in un test in Namibia;

XP2: 1993; usata per crash test svolto presso il MIRA;

XP3: 1993; usata per test di durata e per il giro a 371,8 Km/h sulla pista di Nard˛ (Italia) nel 1993;

XP4: 1993; usata per i test sulla validitÓ del cambio;

XP5: 1993; il 1998, sulla base della F1 LM, fu curata da Mike Sopp in modo particolare nell'assetto, nelle gomme e nei freni. Il motore BMW Ŕ stato fatto girare a 10.000 giri/min, sprigionando una potenza di 1000 CV. Il 31 marzo 1998 sul Volkswagen's Ehra-Lessien ha raggiunto la velocitÓ di 386,7 Km/h, record mondiale di velocitÓ per auto di serie. Successivamente questo prototipo viene usato come veicolo promozionale;

XP1 LM: 1995, prototipo di omologazione della F1 LM;

XPGT: 1997, prototipo di omologazione della F1 GT.

 

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