1991

Il motore McLaren BMW S70 ed il cambio della McLaren F1 furono testati su una Ultima Mk3 della Noble Motorsport Ltd. Il telaio numero 12 fu battezzato Albert, montava un motore V8 Chevrolet per imitare la coppia del V12 BMW, ed è stato utilizzato per testare il nuovo cambio e diversi altri componenti, come la posizione di guida centrale e i freni in carbonio. Il telaio numero 13, che andava sotto il nome di Edward, è stato utilizzato per testare il motore BMW V12 insieme a tutti i suoi accessori come il sistema di scarico e di raffreddamento. Entrambe le macchine sono state fortemente modificate per testare tutte le componenti.