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MP4-15

2000

by Newey e Oatley

Telaio Il telaio monoscocca con cofano motore è in carbonio ed alluminio honey-comb con una zavorra per raggiungere il peso regolamentare di 600 Kg.
Aerodinamica Muso basso rispetto alla media e sfoghi dell'aria calda del motore a ciminiera sopra le fiancate. Lo scarico del motore è unico e soffia nel profilo estrattore.
Sospensioni Sospensioni anteriori e posteriori push-rod.
Motore Mercedes-Benz F0110J (by Ilmor), ha 72° tra le bancate, 2 alberi a camme e 4 valvole per cilindro, monoblocco e testa in alluminio, sviluppa 830 CV a 18.000 giri/min. ed è gestito dal sistema TAG-210 (STAR System).
Cambio McLaren/TAG, longitudinale semiautomatico a 7 rapporti, gestito dal sistema TAG STAR System.
Pneumatici Bridgestone

 

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