Nelle prove libere di venerdì Hamilton ottiene un ottavo e quarto tempo mentre Button ottiene un quarto e primo tempo; nelle libere di sabato Hamilton ottiene il sedicesimo tempo ed il compagno l’ottavo. Nelle qualifiche Hamilton ottiene nelle due fasi eliminatorie un primo e secondo tempo per ottenere la Pole nella Q3 ma, avendo poca benzina, non ritorna in parco chiuso; Button ottiene un ottavo ed undicesimo tempo nella Q1 e Q2.

Al termine delle qualifiche i commissari sportivi tolgono la pole ad Hamilton, relegandolo in ultima posizione, perché è venuto meno all’obbligo di terminare una prova con un quantitativo minimo di carburante per effettuare le verifiche tecniche.

Al via Hamilton guadagna quattro posizioni mentre Button ne sorpassa due. Al nono giro Button, risalito in settima posizione, effettua il primo cambio gomme e ritorna in pista quindicesimo. Hamilton all’undicesimo giro è risalito al quarto posto e dopo tre giri effettua il primo pit stop, ritornando in gara quattordicesimo. Button risale fino alla sesta posizione ed al venticinquesimo giro effettua il secondo pit stop per ritornare in gara in decima posizione. Hamilton, con una strategia basata sui due cambi gomme, risale fino alla quinta posizione poi, al trentacinquesimo giro effettua il cambio gomme ed esce quattordicesimo. Dopo tre giri Button, settimo, effettua l’ultimo cambio gomme ed esce quattordicesimo. Button risale fino all’ottava posizione ma a nove giri dalla fine della gara cede una posizione a Vettel; Hamilton risale fino alla settima posizione e, con le gomme al limite dell’usura, a cinque giri dalla bandiera a scacchi anche lui deve cedere la posizione a Vettel.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
3.Button	MP4-27	MP4-27-4	Mercedes	11° -> 10°	9°		6°
4.Hamilton	MP4-27	MP4-27-3	Mercedes	1° -> 24°	8°		3°

Team: 2° in Classifica Costruttori

  

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