Venerdì, nella sessione di prove libere, Norris ottiene il secondo tempo e Piastri il primo; nelle Qualifiche Sprint, in SQ1 Norris ed il compagno si classificano quinto e terzo; in SQ2 si classificano primo e secondo; in SQ3 si qualificano terzo e primo. Sabato, nella gara Sprint, Norris e Piastri si classificano terzo e primo; nelle Qualifiche, in Q1 Norris ed il compagno si classificano secondo e terzo; in Q2 si classificano secondo e primo; in Q3 si qualificano secondo e primo.

Dopo il via Piastri conserva la prima posizione e Norris ne perde una. Al settimo giro entra in scena la safety car ed i due della McLaren non rientrano a cambiare le gomme e Norris si ritrova secondo, dietro al compagno. Al ventiquattresimo giro Piastri cambia le gomme ed esce quinto; al giro successivo anche il compagno effettua il pit stop ed esce dietro a Piastri. Dopo il pit stop degli altri piloti, al trentatreesimo giro Piastri e Norris si ritrovano in testa al GP. Al quarantaduesimo giro Piastri cambia le gomme ed esce terzo; dopo due giri tocca a Norris che esce quinto. Nel finale, Piastri conserva la seconda posizione e Norris solo a tre giri dalla bandiera a scacchi passa Antonelli e si classifica quarto. Il Giro Più Veloce della gara rimane quello di Piastri.