Nella prima sessione di prove libere di venerdì Norris ottiene il primo tempo e Fornaroli l'undicesimo; nella seconda sessione Norris e Piastri ottengono il secondo ed il quinto; nelle libere di sabato Norris ed il compagno ottengono il terzo ed il sesto tempo. In Q1 Norris ed il compagno si classificano primo e undicesimo; in Q2 Norris si classifica nono e Piastri si qualifica dodicesimo; in Q3 Norris si qualifica primo.

Piastri guadagna due posizioni sulla griglia di partenza per la penalità dei due piloti della Ferrari.

Si parte con le gomme intermedie, dopo il via Norris perde due posizioni e Piastri ne guadagna due. Norris passa Lawson, al sedicesimo giro rientra ai box per montare le gomme da asciutto ed esce terzo; anche Piastri, settimo, nello stesso giro cambia le gomme ed esce ottavo. Dopo due giri Norris passa Antonelli e si porta in testa alla gara; al quarantanovesimo giro effettua il pit stop ed esce dietro ad Antonelli. Piastri, risalito fino alla quarta posizione, al cinquantunesimo giro cambia le gomme ed esce sesto. Ritorna la pioggia, al sessantaduesimo giro tutti cambiano le gomme e Norris e Piastri rimangono fino alla bandiera a scacchi in prima e sesta posizione.