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tutti

Inizio

Fine

 Serie
MODELLO
 Soprannome
Progetto		 PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

1970

 1970 M15A Coppuck Offenhauser
Ford		 3 Indy

1971

 1971 M16A Coppuck Offenhauser 4 Indy

1972

 1972 M16B Coppuck Offenhauser 4 Indy

1973

 1973 M16C Coppuck Offenhauser 5 Indy

1974

 1974 M16C/D Coppuck Offenhauser 1+2* Indy

1975

 1976 M16E Barnard Offenhauser 2 Indy

1977

 1978 M24 Coppuck Ford 6 Indy

1978

 1978 M24B Coppuck Ford 3 Indy

Inizio

Fine

 Serie
MODELLO
 Soprannome
Progetto		 PROGETTISTA MOTORE # telai COSTRUTTORE Destinazione d'uso

2017

 - Dallara DW12
ICONIC Project		 Andrea Toso - Sam Garrett Honda
Chevrolet		 Dallara Indy

Note:

vettura per proprio uso vettura stradale MV: Mule Vehicle
CP: Concept Prototype
XP: Experimental Prototype
VP: Validation Prototype
PP: Production Prototype
RP: Racing Prototype
HP: Hibrid Prototype
vettura per privati Progetto irrealizzato
vettura per altri marchi vettura di altri costruttori

M11: Denominazione non usata per evitare confusione con la McLaren-Elva MK2 (MKII)
M13: Denominazione non usata per superstizione
X*: telai modificati
xR: telai di riserva

Motori

McLaren-Chevrolet o Reynolds-Chevrolet: Motori sviluppati dalla McLaren Engines per la serie Can-Am con la collaborazione della Reynolds Aluminum e della General Motors (Chevrolet).

Ford-Cosworth ('71/'82): Motori preparati dalla stessa McLaren tramite il loro motorista Nicholson. Nel 1973 nasce la Nicholson-McLaren Engines che ne cura gli sviluppi.

TAG-Porsche: Motore voluto dalla McLaren, finanziato dalla TAG Turbo Engines e progettato e fabbricato dalla Porsche.

McLaren BMW: Motore commissionato dalla McLaren Cars alla BMW.

McLaren: Motore progettato dalla McLaren Automotive e prodotto dalla Ricardo.