1971

by Coppuck

Derivata strettamente dalla M8D, era più lunga di 3 pollici ed aveva un telaio irrigidito. Il motore McLaren-Chevrolet sviluppato di nuovo da Knutson (McLaren Engines), aveva cilindrate di 7.6 ed 8.1 litri, era in alluminio e sviluppava 740 CV a 6400 giri/min. Le ruote posteriori erano da 17 pollici.