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M2A

1965

by B. McLaren e Herd

Monoposto per i test della Firestone, ma si trasformò nella base per la prima monoposto di F.1 della McLaren.

Telaio Monoscocca in Mallite: materiale utilizzato in aviazione, composto da pannelli di alluminio con in mezzo del legno, conferiva alla scocca molta rigidità.
Aerodinamica Su questa monoposto fu montato per la prima volta un rudimentale alettone posteriore che permise a Bruce tempi sul giro eccezionali.
Sospensioni Anteriore basculante, posteriore classica con ammortizzatori interni.
Motore Traco-Oldsmobile V8 4.5 litri e un Ford V8 4.7 litri.
Cambio Hewland HD5.

 

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