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M8A

1968

by Marquart e Coppuck

Telaio Deriva dalla M6A e rispetto ad essa pesava 15 Kg in meno ovvero 657 Kg. Il telaio portante era pił largo e pił basso di 4 pollici ed aveva un serbatoio da 270 litri.
Aerodinamica Carrozzeria in fibra di vetro.
Sospensioni Anteriori: quadrilateri deformabili. Posteriori: triangoli superiori e quadrilatero inferiore. Molle ed ammortizzatori telescopici.
Motore Chevrolet ZL-1, V8 di 90° di 7 litri in alluminio, valvole in testa che sviluppava 625 CV a 7000 giri/min. Sviluppato da Gary Knutson della McLaren, era dotato di trombette di alimentazione alte 30 cm e convertito al sistema di iniezione Lucas.
Cambio Hewland LG 500, manuale a 4 rapporti .

 

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