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M21

1972

by Bellamy

Monoposto per la F.2, ha ospitato i motori Ford, 4 cilindri:

  • BDA, 1601 cc da 120 CV;
  • BDE, 1790 cc da 245 CV (preparato dalla Cosworth);
  • BDF, 1927 cc da 270 CV (preparato dalla Cosworth e dalla Racing Services).

Per la difficoltà di metterla a punto, resta una macchina difficile da gestire pur se vincente. La McLaren voleva commercializzare questa monoposto tramite la Trojan ma, dopo un primo studio sulla fattibilità della commercializzazione, la cosa non ebbe seguito.

Cambio Hewland FT 200 a 5 rapporti.

 

Nel 1973 la Trojan realizza la Trojan T101 per la Formula A/5000 dal telaio della M21 e dal retrotreno della M22.

 

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