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M1A

1964

by B. McLaren (con Stait e Maddock)

Telaio B.McLaren, Mayer, Willmott, Alexander, Young, Stait e Maddock realizzano questa sport-prototipo. Telaio tubolare con sezioni tonde e quadre e pannelli in alluminio rivettati.
Aerodinamica La carrozzeria in alluminio fu disegnata da Tony Hilder, realizzata da Robert Peel e fu sviluppata in galleria del vento.
Motore La vettura semplice e leggera ha montato prima un Traco-Oldsmobile F85, V8 a 90░ da 3.9 litri, poi un nuovo 4.5 litri da 310 CV. Il motore era alimentato da un doppio carburatore Weber 48 IDA.
Cambio Hewland HD e LG, manuale a 4 rapporti. Furono usati anche due cambi automatici Ferguson con un convertitore di coppia brevettato Teramala.

Fu utilizzata anche per alcuni test per la Firestone.

 

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