Nelle prove del venerdì, Hakkinen ha problemi di ammortizzatori che gli fanno perdere il ritmo nello sviluppo della macchina per il GP. Di contro Coulthard dimostra di essere molto veloce ma all'ultimo minuto, il solito M.Schumacher gli ruba la Pole.

La gara parte male, in quanto Coulthard spegne il motore a semafori accesi nel giro di ricognizione. Ron Dennis prende la decisione di far riaccendere il motore pur di non partire in fondo allo schieramento e di subire lo Stop&Go di 10''. Partito il GP, mentre Coulthard tallona in seconda posizione M.Schumacher, Hakkinen è costretto a stare dietro a Villeneuve e Barrichello per tanti giri, tanti da non poter più riacchiappare i piloti di testa. Arriva anche la pioggia e forse qualche mancata scelta azzardata del team di montare le gomme da pioggia nel 1° Pit Stop, costringono dopo pochi giri ad un nuovo cambio gomme, Con questa mossa la possibilità di recuperare è impossibile e ci si deve accontentare di un 4° posto per Hakkinen ed un 7° per Coulthard che non ha potuto più rimontare dopo lo Stop&Go.

PILOTA	MODELLO	TELAIO	MOTORE	QUALIFICHE	ZONA PUNTI	GPV, RITIRI	CLASSIFICA PILOTI
1.Hakkinen	MP4-15	MP4-15-6	Mercedes	4°	4°	GPV	3°
2.Coulthard	MP4-15	MP4-15-5	Mercedes	2°		7°	2°

Team: 2° in Classifica Costruttori

  

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